UT107 Multimètre numérique automobile

La série UT100 est spécialement conçue pour le diagnostic automobile. Il combine RPM, DWELL et d’autres fonctions de multimètre. La série est utile pour le personnel d’entretien automobile pour diagnostique les véhicules traditionnels et les véhicules électriques hybrides. Ses applications comprennent le fonctionnement sur fusible, interrupteur, solénoïde, relais,
Système de charge, système de carburant, détection de moteur, etc.

• Compteur automobile UT 107
• Tension continue :  200 mV, 2 V, 20 V ± 0,5%, 1000 V ± 0,8%, impédance : 10 m Ohm
• Tension alternative : 200 V/750 V à 40 à 400 Hz ± 1,5%, impédance : 10 m Ohm
• Courant continu : 200 mA ± 0,8%/10 A ± 1,2%
• Résistance :  200 ohm, 2 K Ohm, 20 K Ohm, 200 K Ohm ± 0,8% 20 m Ohm ± 1,5%
• Température : -40 à 1000 °C
• tachymètre : 500 à 10 000 tr/min ± 3,0% (4, 6, et 8 cylindres)
• dwell : 4, 6, et 8 cylindres ± 3,0%
• 12 V test de batterie (avec le module intégré de charge) : ± 3,0%
• Mesure de l’angle de fermeture des contacts de l’interrupteur
• Mesure de la vitesse de rotation : RPM x 10
• Indicateur de polarité ã-Ó lorsqu’il est négatif
• Indicateur de surcharge ã1Ó ou ã-1Ó
• Gamme manuelle
• Test de diode
• Maintien de données
• Buzzer de continuité
• Affichage de batterie faible
• Remise à zéro automatique
• Affichage complet des icônes
• Alimentation : batterie : 9V (6F22)
• Taille de l’écran LCD : 60×54 MM
• Dimensions : 179x88x39mm
• Poids : 351g
• Diagnostic des problèmes automobiles
• Test de fusible
• Test d’interrupteur
• Test de solénoïde
• Test de batterie sans charge
• Test de consommation d’énergie de la batterie
• Test de chute de tension
• Test de tension du système de charge
• Test de bobine d’allumage
• Test des cordons haute tension
• Test de capteur à effet Hall
• Test de capteur de résistance magnétique
• Mesure du régime moteur
• Test du système d’alimentation